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Mar 24, 2024

Ricardo apoiou Winnebago no desenvolvimento do eRV2

Ricardo apoiou a Winnebago no desenvolvimento e lançamento do mais recente protótipo de RV totalmente elétrico da América do Norte, chamado Winnebago eRV2, baseado no Ford E-Transit. Winnebago em 2022 apresentou o eRV

Ricardo apoiou a Winnebago no desenvolvimento e lançamento do mais recente protótipo de RV totalmente elétrico da América do Norte, chamado Winnebago eRV2, baseado no Ford E-Transit. Winnebago em 2022 apresentou o conceito eRV, com trem de força desenvolvido, integrado e instalado por relâmpagos eMotors. (Postagem anterior.)

O eRV2 possui uma bateria proprietária IonBlade Li-ion 48V, separada da bateria do chassi, cada uma com um cabo de carregamento separado. (A bateria do chassi também pode alimentar a bateria da casa.)

A Winnebago escolheu Ricardo devido ao seu histórico comprovado em diversos ciclos de desenvolvimento de produtos, gestão de lançamentos e experiência em integração de veículos elétricos. A equipe foi responsável por gerenciar a entrega do programa do projeto, desde o design limpo até o lançamento do veículo, no prazo específico de um ano. Isso incluiu suporte ao gerenciamento de projetos em engenharia, fabricação, qualidade, compras e gerenciamento da cadeia de suprimentos.

Além disso, e aproveitando a experiência da equipe no desenvolvimento de sistemas elétricos automotivos, Ricardo apoiou a Winnebago na integração do sistema elétrico avançado de 48 V, incluindo arquitetura de engenharia elétrica e chicote de fios.

As estatísticas do Bureau de Análise Econômica do Governo dos EUA que medem a economia de recreação ao ar livre do país mostram que o RVing é a segunda maior atividade convencional do país. A indústria de recreação ao ar livre na América do Norte tem registado um crescimento significativo, e isto também tem sido acompanhado por uma maior procura por produtos sustentáveis ​​que permitirão aos consumidores desfrutar do ar livre com menos impacto ambiental.

Postado em 30 de agosto de 2023 em Elétrica (bateria), histórico de mercado | Link permanente | Comentários (3)